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       截止今年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計突破2000萬輛，邁入規(guī)模化、全球化、高質(zhì)量發(fā)展的新階段。隨著新能源汽車市場快速發(fā)展，動力電池作為新能源車最重要的部件之一，其回收和再生利用也迎來同步革新。2035年歐盟禁止在境內(nèi)銷售燃油汽車，為在汽車工業(yè)實現(xiàn)碳中和的目標，電力能源需在終端達到凈零碳排放。

       近日，德國巴斯夫電池材料回收中心總監(jiān)Lothar rukes博士、巴斯夫中國公司高級工藝經(jīng)理高建Jacky Gao、巴斯夫中國公司電池材料冶煉經(jīng)理劉志華Simon Liu一行三人蒞臨湖南江冶新能源科技股份有限公司參觀指導(dǎo)。江冶新能源公司領(lǐng)導(dǎo)向巴斯夫團隊一行介紹了江冶在動力電池回收產(chǎn)線建設(shè)方面的情況，并得到巴斯夫團隊的高度評價。雙方就動力電池回收處理技術(shù)及產(chǎn)業(yè)布局進行了深入探討。

       湖南江冶新能源科技股份有限公司是湖南江冶機電科技股份有限公司與中南大學(xué)聯(lián)合成立的一家高新技術(shù)企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體。

       作為我國首家可為廢舊動力電池高值化利用提供一站式服務(wù)方案的供應(yīng)商，江冶新能源公司秉承創(chuàng)新、精進、誠信、共贏的發(fā)展理念，旨在做資源循環(huán)與環(huán)境保護領(lǐng)域技術(shù)裝備的創(chuàng)新者，為全球城市固廢再生利用領(lǐng)域提供系統(tǒng)化解決方案及裝備服務(wù)。